Conversão de Vespa GTS – cárter preto MOTO NOSTRA
Instale o cárter de óleo preto Vespa GTS
Por que converter um cárter de óleo Vespa GTS?
Neste artigo sobre Conversão Vespa GTS mostramos alguns ótimos exemplos de personalizar e ajustar uma Vespa GTS.
Muitas vezes, são os detalhes que contribuem para uma conversão bem-sucedida com um conceito geral coerente.
Um belo detalhe da Vespa moderna scooters é, por exemplo, um cárter de óleo preto. Oferecemos-lhe com o nosso MOTO NOSTRA panela de óleo um Novo original Piaggio - cárter de óleo, que fornecemos com um revestimento em pó de alto brilho de alta qualidade. O vídeo abaixo mostra como a conversão é muito fácil de fazer.
Este cárter de óleo GTS é primeiro preparado para o refinamento de forma complexa e depois processado profissionalmente. O resultado é uma superfície extremamente resistente com um super visual. O cárter é naturalmente entregue pronto para instalação, você tem a escolha:
Observação: Por favor, não se esqueça de instalar uma nova junta -> junta do cárter A
grande oportunidade de usar novos óleo do motor e filtros de óleo:
Dica: Oferecemos conjuntos baratos e práticos! o kits de inspeção estão equipados com todas as peças necessárias para uma inspeção, dependendo da quilometragem e dos trabalhos de revisão recomendados:
Vespa GTS conversão de cárter de óleo
A instalação é muito simples, mas há algumas coisas a considerar.
Aqui você encontra um ótimo vídeo da Scooteria, que também trocou o cárter do MOTO NOSTRA durante a conversão da GTS 300. Dicas úteis dos profissionais personalizados do Cafe Racer 69 com truques para instalar o cárter Vespa GTS:
Então é assim que a conversão funciona:
- Drenar óleo
- Desmontar a caixa do filtro de ar
- Desparafuse a tampa variável
- Desparafuse a panela de óleo
- Superfície de vedação limpa (faca ou lixa fina, desengordurar)
- coloque uma nova junta (sem composto de vedação adicional)
- agora remonte na ordem inversa
Observação:
Veja o vídeo acima. Use os parafusos corretos, substitua a mola, observe o torque de aperto: Parafusos M6 cárter de óleo: 10-14Nm.
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