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PROBLEMA: O suprimento de combustível para a Vespa largeframe Os modelos são sempre um pouco problemáticos devido à pequena diferença de altura entre o tanque e o nível da câmara de flutuação do carburador. Se o motor for convertido para um tipo diferente de carburador, sua câmara de flutuação é geralmente mais alta do que a do SI original. No caso de motores que consomem muita gasolina, isso pode levar rapidamente a uma falta de abastecimento, o que [...]
O abastecimento de combustível da Vespa Largeframe modelos é devido à pequena diferença de altura entre o tanque e o nível da câmara de flutuação do carburador ainda um tanto problemático. Se o motor for convertido para outro tipo de carburador, a tigela da bóia fica ainda mais alta do que a contraparte SI original. Com motores famintos a gasolina, isso pode […]
Bons amortecedores são uma verdadeira bênção para um chassi seguro e confiável. Se isto também pode ser adaptado individualmente, as viagens longas também são um verdadeiro prazer. Com nossa série de amortecedores BGM Pro, oferecemos uma solução de baixo custo para dar à sua Vespa um chassi decente. Como um amortecedor totalmente montado, é um substituto ideal para o [...]
Já disponível: linhas de freio para os modelos Vespa COSA125/200 em borracha, bem como em um design flexível de aço nobre! Adequado para o freio da roda traseira operado hidraulicamente. Com a versão revestida com malha de aço, agora também está disponível uma linha de freio de alta qualidade. Isso oferece um ponto de pressão muito mais preciso, bem como uma durabilidade muito melhor em comparação com um tecido de borracha convencional que […]
Os modelos Vespa PX nunca foram famosos por seus bons freios ... Até a Piaggio viu isso e em 1998 deu à Vespa PX uma atualização de freio moderna. Um freio bem aderente e estável tem sido um padrão de série desde então. De agora em diante, oferecemos a você uma opção econômica para converter seu antigo PX com freio a tambor para esta tecnologia moderna! Todos Vespa PX [...]
Logo após a insolvência do fornecedor de freios e aros da Piaggio Grimeca (Itália), já havia os primeiros problemas de entrega com as peças de reposição correspondentes. Anos atrás, a Piaggio começou a preferir usar produtos de freio do Extremo Oriente (Heng Tong) em vez de apoiar fornecedores locais. No entanto, os cilindros mestres de freio / bombas de freio usados nos modelos Vespa PX vieram [...]
Infelizmente, o Grupo Piaggio não está particularmente preocupado com seus clássicos de amanhã. Às vezes é significativamente mais fácil obter peças para veículos muito mais antigos, como uma Vespa Sprint Bj.1970, do que para uma Vespa PK50 XL2 ano 1997... Isso também aconteceu com a luz traseira dos modelos PK XL2. Com a renovação de […]
Atualização de pistão 2012 na Parmakit! A partir de agora, os populares kits de cilindros TSV177 para PX125, Sprint Veloce e Vespa GTR serão entregues com um pistão revestido com apenas uma janela de descarga para o canal de suporte (boost port). Isso aumenta a estabilidade do pistão, Parmakit reage às rachaduras que se desenvolveram em alguns pistões, cujo ponto de partida […]
O Scooter Customshow em Saarbrücken aconteceu pela oitava vez. Foram apresentadas muitas scooters personalizadas de alta qualidade nacionais e estrangeiras. Aqui como uma amostra do nosso próximo Scooterscomo no dia 24.03.2012 de março de 13 em Colônia as fotos do Scooter Customshow de Saarbrücken. [nggaleria id = XNUMX]
CURTOS FATOS: O quê: Scooterscomo em Colônia 24.03.2012/XNUMX/XNUMX Scooter Customshow Onde: Salões de aventura de Colônia em Kalk Link: www.scootershow.de E aí: Veículos extremamente convertidos, ajustados e parcialmente totalmente autoconstruídos baseados em scooters, apresentados em 1200m² nos salões de aventura Kalk. · show personalizado gordo · mercado de peças · milhas de grandes revendedores · comidas e bebidas · DJ ao vivo · cerimônia de grande troféu com moderação […]
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Temos o orgulho de anunciar que fomos eleitos o Revendedor do Ano 2011 pelos membros do maior e mais antigo fórum de scooters com engrenagens clássicas, o German Scooter Forum (GSF abreviado)! Gostaríamos de agradecer imensamente por esta grande homenagem! Em 2012 vamos pisar no acelerador para que o atendimento seja ainda melhor, os pacotes ainda mais rápidos e […]
